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突发!行业大震荡!全球再现缺舱缺箱,近8成航线上涨!

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    • 据了解,全球再现缺舱缺箱,近8成航线上涨。外贸订单暴增、产品积压,缺箱、缺舱、发货难已成常态!行业大震荡!

      紧急突发!挂靠香港、宁波、蛇口等多个国内港口。12名船员集体确诊新冠,集装箱船Athens Bridge船期严重延误!

      全球再现缺舱缺箱,近8成航线上涨

      5月9日央视财经报道,数据显示,在全球21条海运航线中,有16条海运航线运价指数上涨,只有5条海运航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨。业内人士分析,今年9月以前,集装箱海运价格很难下降。

      运价居高不下,主要原因是我国疫情形势平稳,大量海外订单扎堆涌入,主干航线出现阶段性运力不足。

      有些外贸卖家,欧美订单已经排到8月份,因为缺舱、缺箱,导致大量产品积压。而介于货主和船东之间的物流企业,工作量更是提高了数倍,他们每天都在接货、找船。

      据悉,近日,中国交通运输部就网民关于“海运货柜滞留、费用飙涨”的投诉留言,给出了公开的答复!

      通篇回复,就是一个大写的无奈 !

      尽管面临成本增加,大多数企业还是积极订舱,寻求出货。一些企业开始跟国外买家谈判,试图通过提高产品价格等方式,保利润,稳生产。

      看你这标题一惊一乍的,多不好,还以为多大的事。

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      最近运费涨势超级疯狂,客户都观望推迟订单。

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      年内应该都不会降价了

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      高涨的运费,影响客户下单

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      这不是一直以来的情况么?

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      3月底有小幅度降价的,持续不到一个月,又开始了~

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      我第一反应你是货代

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